01/31/2023

Sức hấp dẫn của thị trường xe điện tại Trung Quốc

Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, như Nio, XPeng và Li Auto, chiếm được sự chú ý của giới đầu tư chứng khoán toàn cầu trong suốt 3 năm qua, một phần nhờ các đợt IPO thành công rực rỡ tại Mỹ. Giá cổ phiếu của các công ty này đều gấp đôi kể từ khi niêm yết nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ôtô Trung Quốc. Đà tăng đó đã tạo ra những tỷ phú mới, làm giàu cho các nhà đầu tư mạo hiểm cũng như thương nhân bán lẻ, đồng thời nhấn mạnh sự thay đổi trong cán cân quyền lực và công nghệ của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.

Một trong những cái tên đáng chú ý gần đây là BYD, nhà cung cấp xe điện lớn nhất Trung Quốc. Giống như những tay chơi mới trên thị trường xe điện, giá cổ phiếu của công ty này tăng vọt 174% trong năm qua ở Hong Kong (Trung Quốc). Tuy nhiên, điểm khác biệt của BYD, công ty xe điện được huyền thoại đầu tư Warren Buffett hậu thuẫn, là họ có gốc rễ sâu hơn trong ngành ôtô và kiếm ra tiền.

Lợi nhuận ròng của BYD gấp hơn 2 lần so với năm trước đó lên 660 triệu USD trong năm 2020, với doanh số bán hàng tăng hơn 1/5 lên 25 tỷ USD. Vốn hóa thị trường của BYD hiện là 91 tỷ USD, vượt cả GM (80 tỷ USD) và Ford (54 tỷ USD). Hiệu quả về tài chính và cổ phiếu của công ty này cũng đã đưa nhà sáng lập kiêm chủ tịch Wang Chuanfu trở thành tỷ phú và đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng “Những CEO xuất sắc nhất Trung Quốc năm 2021” của Forbes.

Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, được dự báo trở thành thị trường trung tâm của xe điện trong tương lai. Hiện đây là thị trường ôtô lớn nhất thế giới, chiếm gần 1/3 sản lượng xe có động cơ của toàn thế giới trong năm ngoái, tăng từ mức 13% của năm 2008, theo Statista. Trung Quốc cũng là quốc gia đi đầu về doanh số bán xe điện. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe điện toàn cầu tăng 40% trong năm 2020 lên 3 triệu chiếc trong khi doanh số bán ôtô nói chung lại giảm 15% do tác động của đại dịch Covid-19. Năm nay, doanh số bán ôtô sẽ giảm xuống 69,8 triệu chiếc, từ mức đỉnh 80 triệu chiếc được ghi nhận vào năm 2017, Statista dự đoán.

Theo quan điểm của ông Wang – Chủ tịch BYD, xe điện sẽ sớm thống trị thị trường Trung Quốc. Tỷ lệ xe điện trong doanh số bán xe mới tăng từ 6,4% vào tháng 1 lên khoảng 14% vào tháng 6, ông Wang từng trả lời Forbes China. “Ngành công nghiệp xe điện đang thay đổi với tốc độ nhanh hơn tưởng tượng”, ông Wang nói. Ông kỳ vọng doanh số bán xe điện sẽ chiếm 70% thị trường ôtô của Trung Quốc vào năm 2030.